董碧水
3月4日，记者在温州火车站购票坐上了温州开往北京的102次客车返杭，本次客车为“新空调特快”。挤进5号车厢才发现，这辆所谓的“新空调特快”与普通的硬座客车并无两样，一样陈旧的座椅，发黑的座套，车厢过道及两端挤满了乘客，车内又闷又热，根本没有空调。 9时30分，列车开始起动，旅客们纷纷打开身边的窗户透风。坐在27号座位的上海旅客却怎么也打不开窗，原来这扇窗被锁住了。上海乘客向乘务员要求开窗，一位北京口音的中年女乘务员看也不看，回答一声“自己开”，就走了。 车内人越来越多，也越来越热，等到这位乘务员又过来，乘客便又央求：“乘务员同志，给开一下窗，或者把钥匙借给我们用一下。”这位乘务员仍然不予理睬，还说：“我就有钥匙也不借你，就不借你……” 无意间翻阅《旅客列车时刻表》发现：温州到杭州，同样是硬座，“特快客车”全程票价只要35元，“新型空调特快”票价为63元，记者手中的票价却是65元。 在记者身边包括无座乘客的车票，无一例外都是“新空调特快”。也就是说，乘客花了“新空调特快”票钱，却根本没有享受到“新空调特快”的服务。8个小时的行程，一路上未见乘务员为旅客倒过一次开水，整理过一次行李，仅见乘务员扫过一次地。 “铁老大”的霸道以前时有所闻，没座的乘客也要花有座的钱，或许算得上是个惯例。如今在票价上也玩起了“猫儿腻”，这种利用消费者有关知识的欠缺，为企业牟取非法利益的行为，不知算不算欺诈？（《中国青年报》3．20）
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